Exklusiver Pressebereich

Über 50 Teilnehmende erfuhren auf dem 4. Lasersymposium Elektromobilität LSE'22, initiiert und moderiert von Dr. Alexander Olowinsky, Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT, wie mit dem Laser die Trendwende zur Großserienproduktion von E-Fahrzeugen funktioniert. Im zweiten Teil des LSE'22-Berichts beleuchten ein Automobilzulieferer, ein Sondermaschinenbauer, zwei Laserhersteller und das Fraunhofer ILT die elektromobile Laserzukunft. Virtuelle Highlights: Online-Visiten bei Messtechnik-Spezialisten in Pfungstadt und San Francisco.  

Mit seinen Partnern entwickelt das Fraunhofer ILT laserbasierte Lösungen und initiiert strategische Allianzen im Rheinischen Revier, um photonische Quantentechnologien und den Technologietransfer in die Industrie voranzutreiben.

Auch die Corona-Pandemie konnte diese Veranstaltung nicht stoppen: Die Rede ist vom 4. Lasersymposium Elektromobilität LSE'22, mit dem das Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT aus Aachen Ende Januar erneut über 50 Teilnehmende ins virtuelle Netz lockte. Zu den Highlights der Online-Konferenz zählten virtuelle Visiten bei Spezialisten für Laserstrahldiagnostik im 280 Kilometer entfernten Pfungstadt, bei einem Referenten auf der 9000 Kilometer Luftlinie entfernten Photonics West in San Francisco und in den vier Stockwerke tiefer liegenden ILT-Laboratorien. 

Der Laser ist das Werkzeug der Wahl, wenn es darum geht, eine große Zahl von gleichartigen Löchern nebeneinander zu bohren. Aber welches Lasersystem ist dann am schnellsten? Und mit welchem Bohrprozess? Am Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT wird seit Jahrzehnten die Technologie für solche Prozesse entwickelt und erprobt. Der nachfolgende Artikel gibt eine Übersicht, wie man diese Fragen angeht.

Bis 2045 soll Deutschland klimaneutral werden. Möglich ist das nur mit neuen Technologien, die nachhaltig, effizient und wirtschaftlich zugleich sind. Eine Schlüsselrolle wird dabei die Wasserstoff-Technologie spielen. Als Forum des interdisziplinären Austausches zwischen Vertretern aus Industrie und Forschung hat das Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT 2020 deshalb das LKH₂ – Laserkolloquium Wasserstoff ins Leben gerufen. Mitte September 2021 fand es zum zweiten Mal statt. Im Mittelpunkt stand erneut die Frage, welchen Beitrag die Lasertechnik leisten kann, um die Schlüsselkomponenten der Technologie – Brennstoffzellen und Bipolarplatten – in Zukunft effizient und effektiv zu fertigen. 

Die Elektromobilität macht auch online neugierig: Rund 60 Teilnehmer interessierten sich im Januar 2021 auf dem 3. Lasersymposium Elektromobilität LSE für die Megatrends der Elektrifizierung.

Erfunden in Aachen, Start in den Niederlanden, Einsätze in China & der Türkei – jetzt Erfolg in Deutschland: Die Rede ist vom Extremen Hochgeschwindigkeits-Laserauftragschweißen EHLA, einem preisgekrönten Verfahren des Fraunhofer ILT.

70 Experten diskutierten neue Trends für den letzten Schliff von Oberflächen im September 2020 online: Aus den USA, Kanada, China, Europa und anderen Teilen der Welt kamen die Teilnehmer der LaP 2020, die erstmals virtuell stattfand. 

In »ProLMD« entstanden in Teamarbeit neue Hybrid-Prozesse, die konventionelle Fertigungsverfahren mit Laserauftragschweißen und drei Robotern zu einem neuen Fertigungsansatz vereinen. 

Das Fraunhofer ILT lud im September 2020 zum ersten LKH2-Laserkolloquium Wasserstoff ein. Im Mittelpunkt stand die Brennstoffzelle und eine spannende Frage: Wie gelingt es künftig, im Sekundentakt Bipolarplatten prozesssicher zu fertigen?

Für die Innovationen des Fraunhofer ILT & seiner Industriepartner entschied sich das türkische Tochterunternehmen von Bilsing Automation, das mit EHLA und der Spezialdüse HighNo neue Märkte erobern will.